Parkimisplatvormi juhtvärav on oluline osa parkla juhtimissüsteemist. Parkimisplatside barjääriväravad, üldise vabaõhu ja suurte liiklusosade jaoks, on jõudlusnõuded rangemad. Võtmeteks on parkimisväravate pikaajalise töö tõhusus ja stabiilsus. Teisest küljest on parkimisvärav parkimissüsteemi välisseade ja parkimissüsteemi üldisele välisele kujutisele on kehtestatud uued nõuded.
Niisiis, kuidas valida ilus ja vastupidav parkimisbarjäär?
Üldise parkimiskorralduse süsteem pöörab väravate valimisel tähelepanu järgmistele põhimõtetele:
1 . Kere on vastupidav ja vastupidav, veekindel ja roostekindel.
2 . Autode nti-smashing funktsioon.
3 . E ühinemisjuhtumid nagu elektrikatkestused, mugav käsitsi juhtimine
4 . I sisemine pöördemomendi struktuur rooste vältimine
5 . Värav on ilus ja kergesti nähtav
Vaatamata parkimisväravate üksikasjadele peame arvestama ka parkimisväravaid. Kuna parkla haldussüsteemi värav on nutikas seade ja pikaajaline töö põhjustab aeg-ajalt rikkeid. Parkimisplatside valimisel on oluliseks teguriks saanud ka suurepärane tehnoloogia ja läbimõeldud müügijärgne teenindus.
Jagame allpool COMA barjääriprotsessi :
A. Väliskest on valmistatud külmvaltsitud terasest, mis on vähemalt 45 mm ja paksus üle 2MM. Maal on valmistatud autotööstuse metallvärvist, nii et see võib olla veekindel ja roostekindel, vastupidav, stabiilne ja stabiilne.
B. Autode nti-smashing funktsioon
Maapinna kaitsetund: väravate ja väravate vahelise seose tunne, kui auto on väravate all, isegi kui väravad on valesti käsitsetud, väravad ei kao, vältides väravate pidureid; tagasilöögid, kui tõkked on tekkinud: kui pidurid tabavad väravaid, hakkavad pidurid automaatselt pidurduma.
C. Pärast elektrikatkestust saate avada klahvi avada, väravat käsitsi raputada ja sõiduki vabastada.
D. Sisemine pöördemoment on pikka aega roostetav. Kui roostevärav on lammutusele lähedane, on meie firma pöördemomendi pind valmistatud magneesiumiga kaetud alumiiniumisulamist, mis roostes 10 aasta jooksul.
E. Pidurivarda ülemises ja alumises osas on vilkuv tuli. See on öösel selgelt nähtav ja kui vaatevälja ei ole hea. See vähendab auto kokkupõrget. Piduriklots on valmistatud pehmest plastikust ümarast servast ja keskel on alumiiniumisulam, isegi auto ja pidurihoob. On kontakti, see ei jäta autole jälgi. Pidurivarda kerge kaal on väike, mis pikendab mootori eluiga.
