Tasuliste parkimisklappide lukkude turu üldine kasvupotentsiaal Jaapanis on "piiratud, kuid silmapaistvate struktuuriliste võimalustega". Järgmise viie aasta keskmine aastane müügikasv jääb eeldatavasti vahemikku 8%-12%. Põhiline liikumapanev jõud tuleneb järgmisest kolmest punktist ning ülemmäära piiravad rahvaarv ja infrastruktuur.
1. Eeskirjad avavad uue "teede parkimiskohtade" mahu
• 2025. aasta aprillis lubab "Parklaseaduse" uus versioon teeäärsetel parkimiskohtadel esmakordselt traditsiooniliste parkimisautomaatide asemel kasutada mehitamata parkimisklappide lukke, mis toob eeldatavasti kaasa 60 000-80 000 parkimiskoha ümberkujundamise nõudluse (praegu on umbes 540 000 kuni 1%, kui teeäärsed parkimiskohad jõuavad 0%-1%).
• Ajutised toetavad projektid, nagu Osaka maailmanäitus ja Yokohama sadama ümberehitamine, võivad järgmise kolme aasta jooksul luua veel 30 000–40 000 parkimiskohta.
2. Laadimisvaiadest saab "teine kõver"
• Jaapani valitsus plaanib 2030. aastaks suurendada avalike kiirlaadimisvaiade arvu 30 000-lt 150 000-le, millest üle 30% asub avatud maapealsetes parklates; laadimishunniku operaatorid paigaldavad tahvelarvutite lukke partiidena, et takistada "bensiiniautodel parkimiskohti hõivamast", mis eeldatavasti toob kaasa 40 000 kuni 50 000 uut nõudlust, mille CAGR on umbes 18%.