Ülemaailmse rõhuasetusega säästvale arengule ja keskkonnakaitsele on uutest energiasõidukitel muutunud oluliseks jõuks globaalse autotööstuse muundamise ja uuendamise edendamisel.
Vietnam kui ASEANi piirkonna olulise majandusena on pälvinud globaalsete investorite tähelepanu oma kiire majanduskasvu ja tohutu turupotentsiaaliga viimastel aastatel. Vietnami majanduse kiire kasvu ja linnastumise kiirendatud edenemisega on selle uus energiasõidukite turg, eriti elektrisõidukite ja akude vahetamise äriturg, juhatanud enneolematuid arenguvõimalusi.
Vietnami valitsuse plaani kohaselt liigub riik järk -järgult elektrifitseerimise poole ja kavatseb 2040. aastal kodumaisele turule tooda, monteerida ja importida, mootorrattad ja mopeedid ning saavutada kõigi mootorsõidukite jaoks elektri- ja rohelise energia kasutamine 2050. aastaks.
Rwanda Vabariik (Rwanda), mida nimetatakse Rwandaks, on Kesk- ja Ida -Aafrikas suveräänne riik. Pealinnas Kigalis on inimeste peamine transpordivahendid mootorrattad ja "mootorrattataksod" on ühistranspordi üks olulisemaid vahendeid.
Rwanda valitsus lõpetab Bensiini mootorrataste registreerimise ühistranspordi jaoks Kigalis alates 2025. aasta jaanuarist ning lubab sel ajal registreerida ainult elektrimootorrataid. See samm on osa Rwanda valitsuse jätkusuutliku transpordi edendamisest.
Uue poliitika kohaselt jätkavad olemasolevad bensiinimootorrattad, kuni need on kulumise tõttu järk -järgult kaotatud, kuid nad peavad vastama heitkoguste standarditele.
2021. aasta juunis hakkas Rwanda koostöös ÜRO arendusprogrammiga (UNDP) järk -järgult välja minema bensiinimootorratastele ja julgustama nende muutumist elektrimootorratasteks, eesmärgiga vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja õhusaastet.