Inimeste elatustaseme paranemisega on arsti juurde sõitmine muutunud üha tavalisemaks nähtuseks. Paljudes haiglates on tõsine puudus parkimiskohtadest, eriti mõnedest suurtest haiglatest, kus parkimine võtab palju teid, mis takistab oluliselt teede sujuvat liikumist haiglas ja väljaspool seda. Haigla sissepääsu juures on blokeeritud suur hulk mootorsõidukeid, mis tõsiselt takistab hädaabisõidukite ja tuletõrjesõidukite sisenemist ja väljumist ning kujutab endast suuremat liiklusohutust. Pakkumise ja nõudluse tasakaalustamatusest tingitud raske parkimine on probleem, millega seisavad silmitsi suured haiglad. See, kuidas lahendada raske parkimise probleemi ja kuidas tõhusalt lahendada mitmeid probleeme parkimisrajatiste planeerimisel, ehitamisel ja haldamisel, on olulised küsimused, mis tuleb kiiresti lahendada.
Haigla uuendatakse mehitamata parklate haldussüsteemiks. Sissepääsu/väljapääsu juures on vaja ainult ühte numbrimärgi tuvastust ja tõkkepuu integreeritud masinat, mis vähendab kulusid ja parandab põhjalikult haigla parkla juhtimisefektiivsust. Pärast süsteemi võrgus olemist juhitakse töötajate sõidukeid, kiirabiautosid/tuletõrjeautosid, pikaajalisi patsiendisõidukeid, ajutisi sõidukeid/taksosid ja muud tüüpi sõidukeid rühmadena. Sõidukid saavad toimumiskohta sisenedes ilma peatumata otse ära tunda numbrimärgid, mis lahendab väljaspool haiglat liiklusummikute probleemi; Toetada iseteenindusliku makseautomaadi makseviisi turult lahkumisel, kiirendades ekspordiliikluse tõhusust.
See mitte ainult ei vähenda parkimisplatsi personali-, juhtimis- ja seadmekulusid, vaid vähendab ka hoolduskulusid. Epideemia ennetamise ja tõrje seisukohast vähendab see tõhusalt ka ristinfektsioone, mis võivad olla põhjustatud töötajate kontaktist, kaardiülekandest ja seadme nuppudest, võimaldades teil mugavamalt parkida, muretumalt hallata ja turvalisemalt kasutada.