1. Liikluse efektiivsuse võrdlus
Kaardi parkimistasu: iga auto peab enne tõkkepuu avanemist ootama ja kaardi järele võtma. See võtab umbes 5 sekundit. Kui algaja ei saa' parkida ühte kohta, pikeneb aeg. Hinnanguliselt saavad kiireimad läbida 720 sõidukit tunnis. Ekspordivõimsuse osas antakse kaart pärast seda, kui iga sõiduk vajab parkimist, kaart üle teemaksu kogujale, kes loeb kaardi läbi ja maksab vastavalt teemaksusummale. Hinnanguliselt suudavad tunnis läbida kiireimad 144 sõidukit.
Numbrimärgi äratundmistasu: on võimalik peatumata mööduda ja sõidukitest täiesti läbi sõita. Hinnanguliselt võib tunnis läbida 2400 sõidukit, mis on rohkem kui kolm korda kiirem kui kaardi harjamise kiirus. Ekspordiliikluse osas saab numbrimärkide parkimissüsteemi ära tunda ilma kaarti sisestamata ja parkimistasu arvutatakse automaatselt. Hinnanguliselt võib tunnis läbida 200 sõidukit, mis on 138% kõrgem kui kaardiliinil.
2. Mugavam
Fikseeritud sõidukite täisautomaatne haldamine, ajutiste sõidukite poolautomaatne haldamine, vähendab sõidukite liiklusaega, ostab sõidukite omanikele aega ja haldab neid arukalt.
①. Kõrvaldage kaardilugeja paigaldamisest ja hooldamisest tingitud probleemid.
② Autoomanik ei pea muretsema probleemide pärast, mis on põhjustatud ID -kaardi kaotamisest.
③, unikaalne veerev LED -elektrooniline ekraan küsib, nii et omanikud ja juhid saaksid lühidalt vaadata.
Vähendage töötajate arvu ja suurendage tõhusust.
⑤. Säästke ID -kaardi maksumus ja samal ajal pole vaja muretseda ebapiisava ID -kaardi probleemi pärast.
⑥. Usaldusväärne ja kohandatav digitaalne sõidukituvastussüsteem.
⑦ Purustusseade tagab, et olenemata sellest, kas tegemist on läheneva või tagurdava sõidukiga, ei jää pidurikang alla, kuni see jääb pidurihoova alla.
