Uudised

Mis on parkimisplatside haldussüsteemide kolm kõige sagedamini kasutatavat režiimi?

Dec 03, 2020 Jäta sõnum

Praegu kasutatakse nutikates parkimissüsteemides üha laialdasemalt automaatset numbrimärkide tuvastamise parkimissüsteemi. Automaatne numbrimärgi tuvastamine on automaatne mustrituvastustehnoloogia, mis kasutab sõidukite dünaamilisi video- või staatilisi pilte numbrimärgi numbri ja numbrimärgi värvi tegemiseks. Täielik numbrimärkide tuvastamise süsteem peaks sisaldama mitut osa, nagu sõiduki tuvastamine, pildi omandamine ja numbrimärgi tuvastamine.


   

Kui sõiduki avastamise osa tuvastab sõiduki saabumise, käivitatakse kujutise soetamisseade praeguse videopildi saamiseks. Numbrimärgi tuvastusüksus töötleb pilti, leiab numbrimärgi asukoha ja eraldab seejärel numbrimärgis märgid äratundmiseks ning koostab lõpuks numbrimärgi numbriväljundi. Praegu on parkimisplatside haldussüsteemides kolm peamist numbrimärgi tuvastamise rakendusrežiimi: videotuvastusrežiim, maapealse tunnetusrulli tuvastusrežiim ja video + maapealse tajumise tuvastusrežiim.


  1. Videotuvastusrežiim

Video käivitamise eeliseks on see, et maapealseid spiraale ei ole vaja paigaldada ja inseneritöö hulk on väike. Kui sõiduk siseneb videotuvastusalale, tuvastab kaamera numbrimärgi teabe automaatselt sõiduki dünaamilise kujutise kaudu ja pakub simulatsioonipäästiku tuvastust. Puuduseks on see, et pilte ei saa väljastada litsentseerimata autodele; kui numbrimärgi tulemust ei tuvastata, võite tuvastamiseks käsitsi klõpsata simulatsioonipäästikut.



2. Maapealse induktsioonrulli tuvastusrežiim Käivitub maapealne induktsioonrull.

Normaalsetes tingimustes on parkimisplatsi tõkke ees umbes 10 meetri pikkune aeglustusvöö. Sõiduk aeglustub läbi aeglustusriba, et anda aega numbrimärgi äratundmiseks. Sõiduk siseneb tuvastusalale ja käivitab maapealse induktsioonrulli. Tehke automaatselt hetktõmmis, tuvastage numbrimärk ja laske tõkkel mööduda. Numbrimärgi tuvastamist käivitava maapealse spiraali eeliseks on selle praktiline ja stabiilne jõudlus ning see võib väljastada litsentsimata sõidukite pildikirjeid. Puuduseks on see, et see nõuab ehitamist ja paigaldamist ning töö hulk on suur.


3. Video + maapealse meeletuvastuse režiim

See meetod on kahe esimese režiimi täiendatud versioon. Video pluss maapealse meeletuvastuse režiim tuvastatakse videotuvastuse kaudu ja laaditakse üles läbi maapealse meele vallandamise. Võrreldes maapealse tundlikkuse spiraali tuvastuse ja videotuvastusrežiimiga võib video + maapealse tajutuvastuse režiim pakkuda kiiremat tuvastuskiirust ja suuremat tuvastuskiirust. See on tuvastusrežiim, millel on praegu parim rakenduse paindlikkus. Tuvastusala ja väljundi määratleb tarkvara Ala vastavalt kliendi saidi keskkonnale, määrates vabalt numbrimärgi väljundi asukoha.

ANPR parking system

Küsi pakkumist