Tõkkepuu on parkla kõige olulisem komponent. Vale paigaldus võib mõjutada kogu parkla normaalset tööd. Seetõttu on tõkkesüsteemi paigaldamine äärmiselt oluline. Räägime ettevaatusabinõudest parkla tõkkesüsteemi paigaldamisel.
1. Tõkkekast tuleb paigaldada kindlalt tasasele pinnale, ilma kaldu. Maapinnaga ühendamisel ei tohiks olla lünki ning tõkkekast ei tohiks ulatuda sõiduraja joontest kaugemale, tagades ligikaudu 5 sentimeetrise vahemaa.
2. Induktiivahela ühendamisel on kõige parem asetada see mähistesse, tavaliselt 5–6 kihti. Iga mähise kiht peab olema tihedalt kokku surutud ja mähise sees ei tohiks olla ühenduskohti. Vastasel juhul võib tõkkepuu kasutamise ajal talitlushäireid tekitada, mistõttu see ei saa korralikult üles ja alla lasta.
3. Pärast induktiivse ahela juhtme ühendamist peame testima selle funktsionaalsust.
Kui muudame parkla tõkkepuu pikkust, peaksime vedru ümber reguleerima, et saavutada pöördemomendi tasakaal vastavalt õla pikkusele. Vastasel juhul võib see põhjustada mootori ülekuumenemist ja käigukasti kulumist.