Tõkkeväravasüsteem on parkla kõige olulisem komponent. Vale paigaldus võib mõjutada kogu parkla normaalset tööd. Seetõttu on tõkkevärava süsteemi paigaldamine väga oluline ülesanne. Täna arutleme, millele parkla tõkkeväravate paigaldamisel tähelepanu pöörata.
1. Tõkkevärava korpus tuleb paigaldada kindlalt tasasele pinnale, ilma kaldu. Maapinnaga ühendamisel ei tohiks olla lünki ning tõkkevärava korpus ei tohiks ulatuda sõiduraja joontest kaugemale, tagades umbes 5 sentimeetri kauguse.
2. Induktiivsilmusdetektori juhtmestiku ühendamisel on kõige parem paigaldada see poolidesse, ideaaljuhul 5–6 kihti. Kõik mähise kihid peavad olema tihedalt kokku surutud ja mähise sees ei tohiks olla ühenduskohti. Vastasel juhul võib tõkkeväraval kasutamise ajal tekkida tõrkeid, mistõttu see ei saa korralikult üles ja alla lasta.
3. Pärast induktiivsilmusdetektori ühendamist peame testima selle funktsionaalsust.
Kui muudame parkla tõkkepuu hoova pikkust, peaksime vedru ümber reguleerima, et saavutada pöördemomendi tasakaal vastavalt õla pikkusele. Vastasel juhul võib see põhjustada mootori ülekuumenemist ja käigukasti kulumist.