Praegune numbrimärkide tuvastamise süsteem eraldab sõidukit käsitleva teabe peamiselt numbrimärgituvastuskaamera kaudu ning kaameraga tehtud pildid on väliskeskkonna häirete tõttu suhteliselt keerukamad, mistõttu numbrimärgi väljavõtmise kiirus, selgus ja täpsus arvu mõjutab see suuresti. Tuvastusvõime parandamise probleemi lahendamiseks on vaja käsitleda erinevaid stseene algoritmi kihist. Millised on spetsiaalsed kasutustsenaariumid, mida numbrimärgi tuvastamise süsteem parklates kohtab?www.coma-carparking.com
Milliseid erikasutuse stsenaariume kohtub numbrimärkide tuvastamise süsteem parklas?
1. Lainurk-äratundmine
Suur nurgatuvastus on numbrimärkide tuvastamise süsteemi tehnoloogia raskem punkt parkimiskeskkonnas. Kuna numbrimärgi äratundmissüsteemil on raske parkimisplatsil sõiduki ristkülikukujulist numbrimärki suure nurga alt pildistada, pole selle abil saadud numbrimärgi pilt tavaliselt ristkülikukujuline pilt, mis nõuab deformeerunud pildi parandamist.
Teiseks mõjutavad pildipikslid äratundmiskiirust
Mida kaugemal on numbrimärgi tuvastamise kaamera numbrimärgilt, seda väiksemad on pikslid; vastupidi, mida lähemal see on, seda suuremad on pikslid. Parkla on lühem kui teiste stseenide rajad ja praeguse numbrimärgi äratundmissüsteemi äratundmine toimub reaalajas. Kiire äratundmise tingimusel on suure pikslilaiusega numbrimärkide tunnustamise toetamine tüüpiline vastuolu. Tavaliselt on numbrimärgi pikslid liiga laiad, äratundmiskiirus peab olema väga aeglane ja kui soovite kiiret äratundmist, peaks numbrimärgi piksli laius olema teatud vahemikus.Täpsema teabe saamiseks võtke meiega ühendust.www.coma-carparking.com