Kuna numbrimärkide tuvastamise parklasüsteemil on kõrge tuvastusaste, kiire liikluskiirus ja see suudab teostada järelevalveta funktsioone, kasutatakse seda praegu suuremates parklates, eriti suurtes parklates, kus on suur igapäevane reisijatevoog ja sagedased sõidukid sisenevad ja väljuvad. Lihtne on tekitada sõidukite ummikuid ja siis peegeldub numbrituvastuse eelis. Teisalt on numbrimärgituvastusega parklate haldussüsteem kiirendanud ka mehitamata parklate jõudmist minu kodumaale. Miks siis kasutada numbrimärki parklahaldussüsteemi tuvastamiseks? Numbrimärgituvastussüsteemi tootja COMA võttis kokku järgmised kolm põhjust:
a. Üldparklas puudub tõhus sisse- ja väljasõiduhaldussüsteem. Paljudes lihtsates parklates on sisse- ja väljapääsud samas kohas. Bussid, autod, siseautod ja välissõidukid segatakse sisse ja välja. Üldine kord on kaootiline ja sõidukeid ei saa hallata.
b. Mõned parklad on eriti ummikud: mõne parkla sissepääs on otse tee kõrval. Kui varustus on sageli katki või sõidukeid tuleb sisse ja välja palju, võetakse kaart sisse- ja väljapääsu juures ja väljasõidutasu võetakse käsitsi, mis põhjustab sageli sõidukite ummikuid ja mõjutab Omanik sõidab.
c. Turvatöötajate kasutuselevõtt suurendab kulusid: käsitsi laadimist pole mitte ainult keeruline kohapeal kontrollida, vaid ka tööjõukulud on suured.
