Numbrimärgi äratundmine Parkimisvõimaluste kontrollsüsteemi ANPR tarkvara

1 Booth - see struktuur on parkla saatja töökoht. Nad saavad hallata sõidukitesse sisenemist ja parkimistasu kogumist sõidukite siit lahkumisel (kui maksate automaatse maksejaamaga, ei pruugi väljapääsu juures olla boks)

2 saar - paigalduskabiini, tõkkepuu ja LPR-seadme struktuur.

3 Tõke - sõidukitesse sisenemise tõhusaks kontrollimiseks paigaldatakse tiheda liiklusega aladele tõkkepuu, mis kontrollib sõidukite juurdepääsu, sisenemist / väljumist.

4 LPR-seadet - LPR-seade teeb kõrglahutusega megapikslise kaameraga pilte sõidukitesse sisenemisest / sealt väljumisest ning tuvastab numbriautomaatselt plaadi, seejärel pääseb sõiduki juhtimisele / haldama

5 LPR-kuvar - paigaldage ja ühendage LPR-seade, kuvage tunnustatud sõidukid' teave ja märkmikeeraja teave (valikuline)

6 silmust - silmusmähis paigaldatakse parklasse sisenemisel / sellest väljumisel. Seade võtab sõiduki detektorist vastu kõrge sagedusega signaalivoolu ja loob silmuse mähise lähedusse magnetvälja. Kui sõiduk on sellest väljast mööda saanud, saatke impedantsi muutused detektorile ja muutke pinge ning võimendage neid ja saatke tuvastussignaali kaamerasse või tõkkeväravasse

Sirge rada on parim tüüp numbrimärgi äratundmiseks. ja ANPR-kaamera saab teha pilti, mille laius on maksimaalselt 3,5 m. Kui ANPR-seade on paigaldatud üle 3,5 m teelaiusele, tuleks paigaldada sõiduki juhtimisseadmed (nt elastsed vardad.sildplaat jne). Paigalduskiiruse korral peab muhk olema tee laius. Kui kiirusepikkus on väiksem kui tee laius, ei lähene autojuht kiiruseületamise vältimiseks sirgjoonelisele teele, siis ei suuda ANPR-i kaamera tuvastamiseks selget ja täpset pilti saada, see mõjutab ANPR-i täpsust.

Operatsiooni voog