Kuna ülikoolilinnakusse sisenevad ja väljuvad sageli kõikvõimalikud sõidukid, on ülikoolilinnaku sõidukite juurdepääsu haldamine muutunud turvalise ülikoolilinnaku jaoks oluliseks ülesandeks. Kõrgkoolide ja ülikoolide avatuse suurenemine suurendab paratamatult ülikoolilinnakusse sisenevate ja sealt väljuvate sõidukite arvu ning muudab koolijuhtimise keerulisemaks. COMA parkimise juurdepääsukontrolli süsteemi rakendamine ülikoolilinnakus võib tõhusalt parandada ülikoolilinnakusse sisenevate ja sealt väljuvate kolledžisõidukite juhtimisseisundit.
Parkimise läbipääsusüsteem COMA realiseerib ülikoolilinnakusse sisenevad ja sealt väljuvad sisemised autod peatumata ning ülikoolilinnakusse sisenevad ja sealt väljuvad ajutised sõidukid vabastatakse käsitsi, mis takistab sõidukite soovi korral ülikoolilinnakusse sisenemist ja sealt lahkumist ning parandab sõidukite haldamise järjekorda. Samal ajal rajatakse ülikoolilinnakusse kiiruseületamise püüdmise süsteem. Kui kiirus ületab teatud arvu kordi, on ülikoolilinnakust möödasõit keelatud ning kiiruseületamise teave saadetakse omanikule reaalajas, et viia lõpule intelligentne kiiruseületamise juhtimine ja parandada ülikoolilinnaku ohutusjuhtimise taset. sõidukid. Parkimispääsukontrollisüsteemis COMA kasutatavad väravad ja numbrimärgituvastajad on tööstuslikud seadmed, millel on kõrge stabiilsus, pikk kasutusiga ja tugev keskkonnaga kohanemisvõime. Need sobivad eriti hästi kohtadesse, kus juhtimiskuvandile esitatakse kõrgeid nõudeid, näiteks ülikoolilinnakutesse.
COMA parkimise juurdepääsukontrolli süsteemi kaudu saab realiseerida ülikoolilinnaku sõidukite külastuste intelligentsust, standardida sõidukite haldamise järjekorda kolledžites ja ülikoolides ning ülikoolilinnaku turvahaldust veelgi täiustada, mis mängib ülikoolilinnaku turvalisuses olulist rolli.